本次示例中的准备工作：
1.一台性能稳定的电脑
photoshop对配置要求不是很苛刻，一般显卡和处理器稍好些都是可以的，修单反或者数码照片一般i3+8G+固态即可。
2.需要一个适合自己的Photoshop软件版本：
Photoshop即“PS”，是由Adobe Systems开发和发行的图像处理软件，其主要处理以像素所构成的数字图像。使用其众多的编修与绘图工具，可以有效地进行图片编辑工作。PS有很多功能，在图像、图形、文字、视频、出版等各方面都有涉及。
3.确定素材图片
一切准备就绪我们就可以开始了，在此以【电脑(windows台式机)+photoshop（PS）+电动车图片素材】示例分析如何快速简修大件产品。
精修一般步骤
精修
①矫正塑形：运用PS参考线调整产品的歪斜，使产品外形更接近完美使产品整体视觉效果更好。
②勾图、层序蒙版：将产品进行勾图处理并对勾图的产品进行分结构分层处理将不同的结构通过不同的组分开并将所有的组加上对应的蒙版。
③修瑕：修补产品上的瑕疵
④铺光：依据产品的光影对产品进行铺光
⑤调色校色：最后对产品进行润色使产品在更接近实物的情况下视觉效果达到比较好的状态。
看上去清晰明了的思路，拿到这些就感觉自己所向披靡能搞定所有的图，就像小学解应用题，按照老师给的思路好像自己能解答所有的难题，但是事实真的如此吗？
例如这张图：
电动滑板车
电动滑板车，大件产品但是结构并不算多复杂，如果一定要按照精修一般步骤一步步进行，也能完成，时间也算可控。
再例如下面这一件
电动滑板车2
看上去似乎和上一辆滑板车区别不大，那就先按照一般精修步骤慢慢进行，首先对车子进行校正塑形，这一部主要就是让车子轮胎在同一水平线，然后进行勾图：
勾图
前两步看上去似乎看不出什么差别，无非就是在勾图上可能比上一辆电动车多一些时间，但是这个时间差也不会大于一个小时，那下一步分结构：
分结构
到分结构这一步就能明显感觉到两辆车的工作量差别有多大，首先在分结构上分层勾图就需要很长的时间，这张图分层勾图花费差不多一个多小时，再加上分结构之后需要提取每个不同的结构，将每个不同的结构进行分组加蒙版，然后对每个结构进行修瑕铺光，大概数了一下差不多30个小结构，每个结构都需要进行修瑕铺光，大概修完一张图需要1000左右的图层，这样算下去一张图需要好几天，如果时间预算充足是完全没问题的，但是很多客户将样品送到公司拍照设计，并没有很多时间等着一点点精修再到后续的设计，所以这时需要更高效的简修。
关于简修到底能省掉多少工作量，首先通过两张精修图片的图层和组以及简修图片的图层和组进行对比，
精修图层组和简修图层组对比
数据的对比最能说明问题，轻松十多倍的差距。
简修
间隙的思路和精修的思路差不多。
①校正塑形
第一步依然是校正塑形，对于这张电动滑板车的校正塑形主要就是将电动车调整到水平状态。
校正塑形
②勾图、层序蒙区
第二步就是勾图，这一步和精修时存在差别，精修是勾图的同时将产品分结构，然后将不同结构提取出来放在不同的组内，并对对应的组建立蒙版，而简修就直接将产品勾出来，不做分结构处理，直接对整个车的结构建立蒙版：
直接勾图
精修勾图
如上为直接勾图和精修勾图对比，在这一步省掉了复杂结构的勾图，以及分组建蒙版等一些比较精细的工作环节，能省去一部分工作量。
③修瑕
第三部修瑕字面上看上去没有什么区别，但是简修主要使用的是修复画笔、仿制图章以及涂抹工具的配合消除一些明显瑕疵，不会使用修复画笔工具刷一遍进行强力覆盖，而精修就是先使用修复画笔修掉一些明显的瑕疵，然后使用仿制图章工具取光影比较正确的样进行强覆盖，这样既保证保留了原本的光影信息以及细节变化，看上去还会比直接铺色更有细节。
简单修瑕
精致修瑕
放大对比细节可以看见，简单修瑕放大之后会有模糊的噪点，而精修修瑕放大之后之后很清晰细节很丰富，所以在追求速度的同时一定会丢掉质量，所以简单精修也比较适合追求时间但是对质量要求没那么高的人群，只要求整体大效果。
精修中会对每一部分都分组建立蒙版，所以可以肆无忌惮的用仿制图章工具刷，但是简修并没有对每一个结构进行分组建立组蒙版，所以在修瑕的时候有时候需要建立临时选区去控制免得修瑕影响到旁边其他地方的结构
临时选区
比如上图，需要对“②”进行修图，但是没有选区会影响边缘结构，或者也会影响到“①”或者“③”，所以建立一个临时选区，保护边缘的同时保护“①”“③”，临时选区只需要精准的勾出与“①”“③”直接接轨的地方，因为其他地方会有电动车的整体大蒙版进行保护（也就是最开始只建立了一个组，并将电动车整体作为整个组的组蒙版）
电动车整体组蒙版
对比修瑕这一步，差别还是很明显的，精修修瑕需要用仿制图章工具覆盖掉所有部分，而且还要通过仿制图章工具不断改变取样点以保证在覆盖掉瑕疵的同时保留最多的细节，精修修瑕之后与简单修瑕之后最直观的对比就是精修修瑕之后没有瑕疵而且也没有模糊的噪点，而简单修瑕之后还会有瑕疵但是没有很明显破坏性很大的瑕疵，放大后噪点依然存在，因为简单精修并没有使用仿制图章工具刷一遍，这样节省了不少工作量，一张图的完工时间也会显著提高。
进行简单修瑕的时候，有时候也需要涂抹工具进行配合，涂抹掉一些瑕疵或者借助涂抹工具将高光做的更自然等等。
④铺光
简单精修的铺光和精修铺光是一样的，都是按照产品本身的光影进行铺光。但是简单精修铺光环节会比精修铺光更费力，因为精修铺光时只需要在对应组蒙版内进行铺光就行，不用担心不同结构之间的光影会相互影响，但是简修铺光时需要考虑每一个结构上的光影是否会影响到其他结构，如果有影响需要对光影加上蒙版然后用画笔擦掉多余的部分，但是这些工作量相比较修瑕时省下来的时间微不足道
铺光图层加蒙版
简单精修的修瑕可以直接在车身上进行，但是铺光需要建个组，并将组命名，将同一结构的光放在相同的组内，这样方便后续修改。
光影分组
⑤调色校色
调色校色精修简单也是一样的，都可以在铺完光之后进行合并，然后在运用调色工具将产品的颜色调到比较满意的状态即可。
总结：
当对于时间预算充足的话精修视觉效果会更好，但是当时间预算不充足的时候，可以采用简修在保证产品整体视觉上看上去好一些的同时还能节省很多时间，但是细节放大精修简修对比就会很明显。
精修简修对比
精修简修流程时长对比
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